在《中國企業O2O化服務模式研究報告(2015)》數據顯示,我國本地生活服務市場規模的增長率均在10%以上,并且將在未來幾年持續保持高速增長,預計在2017年達到72805億。O2O市場高速發展,近年的增長率均超過30%,根據相關市場調研人員預計,2014年的滲透率已接近4.4%,并蘊含巨大的市場發展潛力。
同城生活APP開發有一個優點就是能盡快實現O2O模式的實現,結合傳統企業的線下資源,打造移動端的營銷平臺,將線上資源引流到線下消費,提升其市場競爭力的同時帶來更多盈利。
一、同城APP開發需要滿足哪些功能?
1.商家展示位:提供本地生活服務、商家信息、打折優惠、新活動等。
2.LBS位置定位:基于地理位置,找尋身邊分類商家信息,能鏈接電話,短信。類似(58同城)
3.即時聊天:基于地理位置,用戶可以查找并添加身邊附近的人,并及時發起對話功能,還能隨時隨地想朋友分享自己的動態。
4.互動活動:用戶能夠在社區圈子中看身邊附近的人或者好有發布的活動信息,并且可以報名參與。
5.注冊/登陸:用戶通過注冊、登陸成為會員。
6.在線預約:用戶在產生需求的時候,能夠在搜索獲得心儀的產品信息之后進行在線預約服務。
7.下單支付:用戶能夠隨時隨地在線進行下單,并綁定銀行卡進行在線支付或者選擇支付寶、微信支付等支付方式。
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在同城APP開發中,配送問題一直商家還有用戶的痛點。同城配送APP開發用于配合司機實現物流協同管理的需求,具有貨源推送、提貨、到達、完成、工作統計、搶單、導航等在線服務功能,是司機方便快捷接單與操作訂單的得力助手。
同城短途配送市場由貨主、貨車司機組成。
——找車難。大部分貨主都會有一些常期合作的車輛,但有時會出現以下情況:(1)平常合作的司機己經接了別的貨源,無法替自己運貨;(2)某天的運貨量大,平常合作的車不夠裝;(3)不想把雞蛋放在一個籃子里,想找不同的車試著運運,未來使得自己選擇面更大;
——服務無標準。社會車輛的運輸服務沒有標準,司機接貨不及時、臨時提價、不愿意等待、送貨不準點、野蠻裝卸、與收貨方爭吵等;
——貨物無擔保。要擔心貨損貨丟,更要操心貨損貨丟后的處理。
總而言之,在同城配送場景里,價格不是貨主關心的因素,貨主的關心的在于“安全、省心”。
——貨源真實性不高。目前很多配貨平臺的貨源真實性不高、且多為過期信息,導致司機配貨成功率不高;
——接活方式被動。(1)坐等合作方的電話聯系;(2)在專業市場中發小卡片+專業市場外趴活;
——接活量少。根據我們的調研結果顯示,一般的小貨車司機,每天多只能接到0-2趟活(從時間上其實可以跑4-5趟);一個月里有1/3左右的天數可能接不到活,車一停下來都是成本。
同城配送APP第三方擔保:打車軟件的服務提供方雖然是單個的出租車,但背后有出租車公司這樣的企業方進行某種程度上的擔保。而貨主在使用社會車輛的過程中,貨主是直接與個體貨車司機聯系,沒有擔保,出現問題(跑單、貨損、貨跑、服務不到位等)時沒有第三方協助解決,沒有娘舅,自已解決又耗時耗力不省心。而叫車平臺可以通過游戲規則的設定,對司機的服務行為進行約束和規范。
三、不懂技術,同城生活APP也能自己制作
傳統的手機APP選擇外包的方式,由專業的APP公司進行開發。而隨著技術的發展,不懂技術的小白,可以自己制作同城手機APP。
APP開發公司價格是多少?以應用公園為代表的APP在線自助制作平臺,將常見的手機APP功能控件化,不懂技術的小白,僅需要把自己需要的功能挑選出來,就可以積木式自己搭建。平臺化開發模式,一勞永逸,成本不及傳統的十分之一。而且自己開發,不要浪費研發人員,成本更低。
在應用公園,還有海量的同城生活成功案例、經典模板,可以一鍵運用,僅需要對圖片文字進行修改。而且在應用公園平臺,蘋果的ios和安卓雙系統可以實現一鍵自動生成,成本再降一半。
應用公園3.0活動營銷系統正式上線!
為了更好的優化商城盈利模式,促進商家產品的銷售,應用公園3.0活動營銷系統正式上線。限時折扣,優惠券,滿減等促銷功能一應俱全,條件設置靈活、簡單易用;更支持自營店鋪及第三方入駐店鋪分開管理,平臺會員積分折扣、店鋪會員積分折扣獨立運營。